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商品訊息簡述:
泰國微調基本工資5至6泰銖 勞工：不影響雇用
泰國擬提高一般勞工每日基本工資，從現行的每日308到330泰銖，提高到每日313到336泰銖。勞工代日本NPG＊Cordless Massager充電式無線強力AV女優潮吹按摩棒表認為調幅剛好，不會影響到勞工雇用與經濟發展。
曼谷郵報（Bangkok Post）和民族報（The Nation）報導，泰國國家薪資委員會（National wagecommittee）6日決定增加全國一般勞工的每日基本工資5到6泰銖，一般勞工的基本工資從現行的每日308到330泰銖，提高到每日313到336泰銖。
提高6泰銖的區域包括曼谷、春武里府、普吉府、巴真府、北欖府、巴吞他尼府、暖武里府和龍仔厝府，其他的府則是提高5泰銖。
美國PIPEDREAM＊Fetish Fantasy系列-SM愛的束縛繩(粉)由於每個府的每日基本工資不同，提高後全泰國一般勞工的每日基本工資將分為10級，最高的為春武里府和普吉府為336泰銖，最低的是泰南陶公府、北大年府和也拉府的313泰銖。
此案預計17日送內閣會議討論，明年元旦起生效。
泰國勞工全國代表大會（National Congress of Thai Labour）會長蘇查（Suchart Thailuan）認為，基本工資已經2年未調整，此次提高的幅度剛剛好，不會影響到勞工雇用和經濟發展。
泰國勞工全國代表大會祕書長皮契（Pichit Deesui）指出，日本HOT＊動漫名器~侵犯少女 自慰器【超肉厚4D通道】這次的基本工資調整只包含一般勞工，國家薪資委員會將在1月再討論技術性勞工的基本工資。
泰國台灣會館主席張文平受訪指出，這次調整幅度屬合理範圍，而且許多台商給付的薪資原本就高於基本工資，因此這次調整對業主來說影響不大。
泰國台灣商會聯合總會會長郭修敏認為，泰國調漲基本工資加上最近泰銖強勁，對生意人來說當然不太好做，而且工資調整會反應在一些民生的基本開銷上，以後生活成本可能還會再上升。
她也表示，工廠要加速自動化生產和提高產能，以應對泰國這些調整產業結構的政策。
基本工資在泰國3月大選期間是主要的攻防議題之一，在野黨為泰黨（Pheu Thai）曾提出提高勞工最低工資到一天400銖、大學生畢業起薪1萬8000銖等；支持軍政府的公民力量黨（Palang Pracharat）也提出將勞工最低工資調到每日400到425銖、大學畢業起薪2萬銖、職校畢業起薪1萬8000銖等政策。（中央社）
澀谷新地標完工 47層高望遠.兩百店進駐
現在去澀谷旅遊，有一個新景點可以去了。緊鄰澀谷站，一棟47層樓高的複合商業大樓新完工，有兩百多間餐廳與商店，最大賣點是頂樓展望台，圍牆使用玻璃建成，視野開闊度十足，東京美景零遮蔽盡收眼底，業者有信心一年能有百萬遊客造訪。而大樓連接車站，地底新建的廣場讓澀谷站不再如迷宮一般複雜，也將讓大樓成為澀谷新地標與觀光朝聖地。
澀谷，東京流行的集散地，而且它還正在進化中。
NHK記者：「這裡是最新對外開放的複合大樓，一抬頭...竟然有這麼高，就聳立在車站前。」
這棟有47層樓，總共230公尺高的複合式商業大樓，在這個月初正式落成，成為澀谷最高建築，而最大賣點就是居高臨下的景觀。
NHK記者：「平時的澀谷現在看起來變這樣，上面好像還有喔，我們上去47樓最頂樓。在這裡可以俯瞰整個東京，我要來從這裡看一下澀谷十字路口。請看看，十字路口就在正下方，變得這麼小了。」
從兩百多公尺的高空俯瞰，澀谷站前的地標十字路口，行人小得猶如螞蟻一般。展望台的玻璃圍牆設計，讓視野零阻隔，東京美景盡收眼底。
日本民眾：「我們一個月前就預約要上來，從來沒想過能從天上欣賞澀谷，平常都是走在底下的。樓高是挺高的啦，入場費也不遑多讓。」
觀景天台的門票一張要2千日圓，大約台幣560塊，但營運單位不怕把客人嚇跑，甚至有信心一年能SM 基本四件套-紅(眼罩+口塞+鞭子+乳貼)吸引1百萬進場人次。而大樓內也進駐了許多商店與餐廳，200多間店家，就有7間是首次登陸日本，更替這棟樓增添話題性。
日本民眾：「您今天幾點就來排隊呢？早上五點，為了西式甜點，我從5點16分開始排的。」
為了搶頭香品嚐甜點，天還沒亮就已經湧現長長人龍；進軍日本的店家，包括法國甜點店、西班牙皇家美食，還有台灣餐廳，成為澀谷新的觀光朝聖地。而這棟大樓另一特點，就在於它是由東急、JR東日本以及東京地下鐵共同經營，因此交通也是它的任務之一。
日本民眾：「到了票口後，會不知道該往哪裡走，反正就是先往地面就是了。我曾經在車站裡面轉車就花了快10分鐘，每條線BIG MAN 成就大男人 B﹝仿真增長6公分﹞都散在不同地方，要轉車很麻煩。」
多條電車匯聚的澀谷車站，有如迷宮一般，想要換車，過去得爬上爬下，來回地底與地面；但現在大樓完工後，緊鄰著澀谷站，地底同時修建了「東口地下廣場」，四通八達的通道，把三家電車串連在一起，想轉車不用再歷經千辛萬苦。
日本民眾：「我很常搭地下鐵，現在有了這些地下通道，搭起車來也方便多了。以前(澀谷站)就是複雜詭異，現在這樣好多了。」
看在一般民眾眼裡，新建成的複合商業大樓，不但有得吃、有得逛，又方便了交通；對城市研究學者來說，則是滿心期待澀谷的新樣貌。
澀谷城市變遷研究員 田村圭介：「(澀谷)會從音樂之城、年輕人的街道，變得更有成年人辦公之城的味道。」
澀谷從1950年代開發起，一直都是流行時尚的代名詞，車站四周始終百貨公司林立，也因引使得企業找不到落腳處，逐漸遠離澀谷；直到2000年下半年，澀谷進行被稱為「百年一度」的大規模都更，舊有建築一一被拆除，取而代之的是一棟棟高聳的複合式商場。
日本民眾：「雖然會覺得落寞但也沒辦法，一成不變絕對不會有進步的，因為潮流是會變的啊。」
除了這棟新完工的大樓之外，澀谷車站周遭也陸續都有都更案在進行，大部份的建案都以複合商場為主，提供了大量的辦公空間，使科技業對澀谷大感興趣。隨著都更建案接連完成後，既時尚又科技的澀谷，將展現出更多元且Luoge-不鏽鋼金屬陽具貞操鎖-網格獨特的城市魅力。
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