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反對馬克宏退休金改革　百萬人罷工全法癱瘓
因為反對法國總統馬克宏的退休金改革制度，12月5日起，法國許多行業一起發動癱瘓全法的大罷工。這是25年來規模最大的全國性抗議，現在去法國觀光差旅可是件苦事！航機減班至少30%，通勤列車與火車90%班次都取消，巴黎地鐵只有零星線路營運。工會宣稱整個法國有上百萬人加入罷工，不少學校都因教師罷工而關閉。罷工第一天就有六萬多民眾上街示威，抗議演變成打日本NPG＊幼妻-----子作- 二重構造自慰器(非貫通)砸燒暴動，再次考驗法國最年輕總統馬克宏的危機處理能力。

巴黎近郊，12月5日清晨安靜得奇怪。車站空蕩蕩，有些地鐵與通勤車站甚至拉下鐵門。許多人無法或不願意上班，超過六成的法國民眾贊成，今天給法國總統馬克宏來場期中考。

太陽升起，連消防員都上街抗議！法國十年來最大的罷工行動開始，許多人改騎兩輪車上班，連電動滑板車都出動，住得離辦公室遠就自求多福了！巴日本HOT＊女子校生 援交篇 #4 快感覺醒自慰套黎有78%的教師參加罷工，全法國也有超過五成老師加入。巴黎地鐵線16條路線只營運兩三條，90%的法國鐵路班次停擺，連機場塔台管制員都罷工，所以光是法國國航就取消30%的國內外航班。法國官方估計在巴黎至少六萬五千人上街，全國各地至少兩百多場抗議活動，工會宣稱全法有上百萬人響應罷工。

退休建築工人 米歇羅倫：「今天我來抗議是為了下一代，因為你看嘛我們苦幹一生，我工作了43年欸！有1200歐元養老金，我懷疑比我們更年輕的人民還能領這麼多嗎？改革後他們得做到七十幾歲才能領一樣多的錢。」

簡單說就是要大家工作到更老，或者就領得更少，這讓一向重視生活品質的法國人，革命因子大爆發！法國各行各業根據勞動環境與條件，發展出42種不同退休金制度；有些工作要常犧牲假期或隨時待命，比如鐵路工人，可以比其他行業早幾年退休。他們認為這不是特權，而是長年辛苦的補償，但馬克宏上任後，想把所有制度整併統一，改為積分制，還要把法定退休年齡從62歲延到64歲。

六千警力在巴黎戒備，但砸店燒東西的場面依然沒少，人們圍在火堆前喊口號，也有吹奏樂器鼓舞士氣的。大家鐵了心今天就要癱瘓巴黎，觀光景點包括凡Pretty Love．可調節鬆緊度延時鎖精剌激陰蒂震動環-Curitis爾賽宮與艾菲爾鐵塔都因而關門。

法國運輸部長 傑巴里：「總是有些人要把示威抗議弄得很暴力，喊一些激進的口號，這樣沒有甚麼建設性，為反對而反對，只是挑戰體制，而非進行對話。」

但民調顯示，接近七成的法國贊成抗爭，特別是年輕人。看著父祖輩可以在五六十歲左右就退休，他們當然也嚮往這樣的晚年。不過法國優渥的退休制度，所得替代率可達七成，如果所有人都繼續在平均62歲就退休，法國的財政赤字會從現在的190億美元，繼續惡化。

法國總統辦公室發表聲明：將會冷靜堅定繼續現代化改革的腳步。但不僅是基層藍領，甚至連醫護、教師、律師或藝術工作者都受影響。許多人感覺像比賽到一半，突然規則被改變，下半場還要累多久呢？

在巴黎共和廣場上，警方施放催淚彈驅散示威者，民眾用汽油彈還擊，雙方爆發肢體衝突，警方逮捕了至少90人。耶誕節前許多商家寄望的採購和觀光檔期，眼看就要泡湯。1995年法國總統席哈克任內，也曾想改革退休金制度，法國民眾給他的重拳是──全國罷工整個月！最後改革告吹。讓人擔心的是，12月5日開始的這場全國大罷工，工會也宣稱沒有期限，癱瘓全法，就看法國總統馬克宏如何收場。

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台北車站鬧人力荒　台鐵工會籲增補足夠人力
台鐵產業工會今天表示，近年因台鐵人力匱乏，台鐵台北車站現在僅有161名人力，為避免員工過勞，應增補人力至215人，並開設足夠的售票窗口，才能因應首都車站旅客的需求。

台灣鐵路產業工會今天在立法院召開記者會，直指首都車站鬧人力荒，不僅造成大量旅客客訴案件，員FUJICONDOM 富仕康-馥郁草莓香型保險套 12片裝工甚至常有賣票沒有時間上廁所而憋尿、連續工作沒有休息等狀況。

台鐵產業工會理事長王傑表示，一直有跟台鐵反映說有人力不足問題，但台鐵始終不處理且說人力是足夠的，但透過資料卻發現，2008年台北車站人力有188人，2019年才161人，台鐵竟然還說「現在是人力是史上最高」；但台鐵台北車站整年進站人數已達到4407萬人次，但人力卻持續縮減，因此希望能補足人力至215人。

王傑說，台北車站雖然設有12個售票窗口，卻因人力不足，通常只能開啟4個售票窗口，在交接班時只能開2個窗口，造成旅客大排長龍，更常常因此導致客訴。因此也呼籲台鐵應開設足夠的售票窗口日本NPG＊名器-品格(上付名器)，才能因應首都車站旅客需求。

在台北車站負責剪收票工作的劉姓員工表示，地下三樓捷運正對面就是台鐵路口，剪收人員除了要協助旅客進站，還有幫助愛心旅客等服務，因此這個人口是最忙碌的，會讓人感到心力交瘁，他曾經在這個入口被旅客罵到哭，因此真的希望可美國GUN-OIL＊H2O水溶性潤滑液 960ML-32oz以補足人力，讓他們可以提供旅客更好的服務。

與會的時代力量立委徐永明表示，台鐵有錢，過去10年買列車花了新台幣500多億元，現在又有443億元採購城際列車案子，但台北車站的人力問題卻無法改善，他召開協調會，希望台鐵局增加人手，卻不能確定；希望台鐵看清楚問題的重點，除了硬體的採購，新進人員與年輕基層幹部是不是應該更加重視，希望台鐵投資要放對重點。（中央社）
 





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