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遠航無預警停業 獨留月賺3千萬地勤代理業務
遠東航空因不堪長期虧損，昨(12日)無預警宣布停業，不少旅客抱怨日本NPG＊NEW DX----PREMIUM ----短跳蛋(四色可選)連連，就連旅行社都哀鴻遍野，恐因此慘賠。但據了解，遠航除了自身航空業務之外，還代理多家外籍航空公司在台地勤業務，未來將只剩下地勤代理業務持續服務，並另外成立代理公司，預計1個月可以賺進3千萬。
據聯合報報導，遠航除自身之外，還代理樂桃、捷星太平洋、宿霧太平洋、景成柬埔寨等多家航空地勤業務，每天至少有30到按摩情趣40架班次，光是樂桃一天就有26班。
雖然遠航宣布停業，但地勤代理業務將會持續，並在Lovetoy．POWER PLUS 延時加強鎖精環-瓶蓋型(黑色)1個月後另外成立地勤代理公司，由原本的團隊繼續服務；有航空界人士分析，地勤代理業務1個月可以賺近3千萬，原本樂桃希望把遠航地勤人員留下自己辦理相關業務，但目前遠航選擇將地勤留下並另外成立新公司處理。
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荷蘭小子發豪語清光海垃圾 發表新利器
荷蘭環保企業家史萊特發下豪語，要在10年內清乾淨「太平洋垃圾帶」的塑膠，如今六年過去，他所研發的「海洋吸塵器」系統，近日就要開始正式啟用；不僅如此，他還發表了另一個研發已久的秘密武器，就是河流引誘愛神！性感露臀金屬環扣丁字褲﹝白﹞「塑膠垃圾攔截船」。根據統計，海洋上的垃圾80%都是從全球1000條河流所流入，要徹底解決海洋垃圾問題，還必須把這1千個垃圾水龍頭關上。史萊特發明的船，一艘要價約台幣2300萬，目前已經在印尼和馬來西亞試驗成功，一天能攔截數千公斤的垃圾，史萊特預計在5年內，推廣到全世界。
荷蘭碼頭邊的一個船塢中，擠進了上千名的觀眾，在他們眼前是一面超大型的螢幕；觀眾屏息等待，這位曾發下豪語，要在10年內清乾淨海洋垃圾的荷蘭小子，甚麼時候要兌現承諾。
"清理海洋計畫"創辦人 史雷特：「海洋快要窒息了，我們沒有時間等待，我們現在就需要一個全球性的解決方法。我們需要一個可以達成目標的方法，我們需要一項發明。」
在絢麗的聲光效果下，一艘白色的船隻在水上亮相，台下觀眾尖叫歡呼；曾幾何時，做「環保」不再是環保人士苦口婆心勸說，甚至卑微地要求捐款，如今搖身一變，成了讓人引頸期盼的發表會，還吸引了一票粉絲追隨。這都要歸功「清理海洋計畫」創辦人史萊特的行銷策略。風靡全球的黃色小鴨隨後也登場，用來證明團隊的發明成果。
"清理海洋計畫"創辦人 史萊特：「大家請跟著我，歡迎登船，這就是"塑膠垃圾攔截船。//1026 這艘船的運作方式，是它會下錨固定在河流的中央，藉由河流的力量，塑膠垃圾會先遇到漂浮圍欄，然後被引導進入船口。//1051然後這個輸送帶，會把塑膠垃圾撈起，大家可以看到這些小鴨子，被吸進船內了。」
輸送帶上滿滿的黃色小鴨，被倒進了垃圾桶內；這個清晰又帶有趣味的視覺解說，再次證明了這位年輕環保企業家的行銷頭腦，他把環保運動，帶入了一個新的境界。
史萊特在六年前，創辦了「清理海洋計畫」，當年他才19歲，他提出了 「海洋吸塵器」概念，藉由洋流的力量，把海上的塑膠垃圾攔截並圍起來，蓄積到一定的數量後，再由大型的船隻載走；史萊特預計在5年內，就能清掉「太平洋垃圾帶」一半的垃圾。他的計畫獲得歐洲和矽谷的企業家支持，獲得至少3100萬美金的資助，「海洋吸塵器」也將在近期正式啟動。
"清理海洋計畫"創辦人 史萊特：「解決海洋塑膠汙染問題，我們要做兩件事，一是清理海洋中既有的垃圾，用我們的"海洋吸塵器系統"；但我們還要處理另一個同等重要的問題，就是不讓塑膠垃圾流進海洋。」
史萊特團隊研究發現，海洋上八成的垃圾是從全球一千條河流而來，所以關閉塑膠垃圾的水龍頭，才是真正治本的解決方式；因此史萊特這幾年，表面上都在進行海洋垃圾的研究，但其實也在祕密進行攔截河流垃圾的計畫。這麼做的目的，是要讓讓研究團隊，不受外界的關注和指教，可以自由發揮創意。
計畫工程師 丹斯堤格：「這很有趣，史萊特在接受訪問時，臉上會露出一個神祕的微笑，當記者問他，為什麼不解決塑膠河流的問題。」
記者 vs.史萊特：「你發明的系統可以用在河流上嗎？在塑膠流入大海前事先攔截。非常有趣的問題，非常有趣的想法，但今天不討論。」
史萊特交出了全面性解決海洋垃圾的方案，而且也已經付諸實行。新發表的「塑膠垃圾攔截船」，完全使用太陽能電力，船上不需要人員操作，一切都靠遠端遙控；船上垃圾桶滿了，也會發出訊號通海綿墊蕾絲花邊性感裹胸內衣﹝黑﹞知岸上人員來載運。目前攔截船已經在印尼和馬來西亞測試成功，估計一天可以清理數千公斤的垃圾。
馬來西亞州政府代表 哈辛：「我們已經啟用了1個半月，成果非常好，能夠清理掉河裏的塑膠瓶和所有垃圾。」
史萊特希天海翼望在五年內，1千條汙染海洋的河流，都能採用他們的攔截船；不少國家也表達了購買的意願。
"清理海洋計畫"創辦人 史萊特：「這是第四艘攔截船，之前已經送出了好幾艘，一艘在印尼，一艘在馬來西亞，第三艘要送到越南，這一艘要送到多明尼加。我們也已經和多國政府簽約，明年開始增加產量，泰國和洛杉磯確定會使用。」
攔截船一台售價約78萬美金，合台幣2300萬，使用壽命為20年。史萊特說，不買船清理垃圾，對各國所造成的經濟損失，絕對遠遠大過這艘船的價格，而且清理自己製造的垃圾，本來就是各國應該負起的責任。
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